2月はアメリカによるイラン攻撃というショッキングなニュースで幕を開けましたね。
「中東で何かあれば、真っ先にガソリンの値段が上がる」
これは介護現場でのリスクマネジメントの様に、私はニュースを見てすぐ、ガソリンが値上がりする前に60プリウスPHEVのガソリンを「満タン」にしてきました！

でも、給油を終えて、ふと気づいてしまったんです。
「……この大量のガソリン、いつ使い切るんだろう？」

今回は、そんなPHEVユーザーならではの「嬉しい悲鳴」と、冬の家計を直撃する電気代の正体についてお話しします。

【走行データ】「春の気配」で電費回復！驚きの522.2km/L

2月は中旬から少しずつ暖かくなり、夕方の暖房使用が減ったことで、車のパフォーマンスが目に見えて向上しました。

• 走行期間： 2026年2月度
• 総走行距離： 795 km
• 平均燃費： 522.2 km/L
• 平均電費： 7.0 km/kWh（1月の6.7から改善！）

ガソリン代金の上昇により2月はほぼガソリンを使わずに1ヶ月を走り抜けました。
寒波に震えた1月に比べ、電費も7.0km/ｋWhに復帰。気温が上がると、バッテリーの機嫌も良くなるようです。そろそろ、満タンにしたガソリンを「鮮度が落ちる前に」使うために、遠出のドライブ計画も立てないといけませんね。と言っても、行きたいところもない笑

【電気代の分析】冬に家計が「重くなる」3つの正体

さて、皆さんも気になっている「冬の電気代」について。
2月は少し電気代が下がりましたが、やはり冬場は一年で最も高い。その正体は、この3つが重なるからです。

1. 自宅の暖房： 滞在時間が長い夜間にフル稼働。
2. エコキュート： 水道水が冷たいため、お湯を沸かすパワーをいつもの倍以上使う。
3. PHEVの充電： 電費が落ちる分、充電量が増える。

これぞ冬の「家計のトリプルパンチ」。
私の自宅も、今月は14,633円（買電量 585kWh）となりました。
夜間電力を活用しつつ、太陽光発電（Hanwha Re:RISE）が7,575円（505kWh分）を稼いでくれたおかげで、実質負担は7,000円程度に収まっています。

【重要】3月から電気代が上がります！「国の補助金」が減少

ここで、主任ケアマネとして「家計のケアプラン」に重要な変更点をお伝えします。
実は、これまで電気代を抑えてくれていた国の補助金（激変緩和措置）が、3月検針分から段階的に縮小・終了します。

つまり、使用量が変わらなくても、来月からは電気代が上がります。 「何もしていないのに高くなった！」と驚かないよう、今から心の準備（と家計の引き締め）が必要です。

考察：有事こそ「淡々と」投資を育てる

ガソリン代が上がり、電気代の補助金も終わる……。
一見、暗いニュースばかりですが、私はこう考えます。 「仕組みを整えている人は、それでも十分に利益が出ている」と。

PHEVと太陽光で浮いた「数千円〜1万円」というお金。
これを「あぁ、安くなってよかった」で終わらせず、新NISAへの投資に回す。
世界情勢が不安定な時こそ、特定の銘柄に振り回されず、長期のインデックス投資を淡々と続けることが、将来の自分を助ける「最強の自立支援」になります。

まとめ：2月の振り返りと3月への備え

• PHEVは有事に強い： 燃費522.2km/Lは、エネルギー不安への最高の回答。
• 冬の電気代高騰を理解する： エコキュートや暖房の特性を知り、夜間電力を使い倒す。
• 補助金終了への対策： 3月からの値上がりに備え、今のうちに家計の「ムダ」を削っておく。

いよいよ3月、本格的な春が来れば、太陽光発電はさらに頑張ってくれます。
次回の「CARE & MONEY LOG」では、補助金終了に負けない家計の底力をお見せできればと思います！